Camión volquete HOWO 6X4
HOWO 6X4 volquete Para la venta
El camión volquete HOWO 6X4 es una gran elección para la industria de transporte pesado. Tiene una gran capacidad de carga y un excelente rendimiento. Tiene un potente motor WD615.47 modelo de 371 CV y transmisión HW19710. Puede hacer frente a muchas necesidades de transporte. La configuración especial de tracción 6X4 garantiza una maniobrabilidad y estabilidad superiores en condiciones de carretera complejas. Su espacioso habitáculo y su avanzado sistema de suspensión proporcionan una experiencia de conducción confortable. El tamaño del vehículo y su cuchara basculante le permiten cargar y descargar con eficacia. Esto lo convierte en un gran aliado para industrias pesadas como la construcción y la minería.
Especificación
| Modelo de chasis | ZZ3257N3847B1 (Tipo de conducción a la izquierda/derecha opcional) |
| Tipo de conducción | 4X2 6×4 8X4 4X4 6X6 8X8 |
| Motor | Modelo: WD615.47, Euro 2, 371 CV |
| 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercooler | |
| Cilindrada: 9.726 L | |
| 371CV / 340CV / 340CV / 380CV / 400CV / 430CV, Euro II / V | |
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de placa única, diámetro 430 mm, funcionamiento hidráulico con asistencia de aire |
| Caja de cambios | MARCA SINOTRUK, accionamiento manual, HW19710, 10 hacia delante y 2 hacia atrás, con toma de fuerza (TDF) |
| Ejes delanteros | VGD95 9500kg con sistema de frenos de tambor |
| Ejes traseros | HC16, 2X16000kg, reducción de doble etapa (central+ buje), carcasa del eje de fundición, relación: 5,73 |
| Suspensión | Suspensión delantera: 10 ballestas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: 12 ballestas con muelle de bogie y estabilizador |
| Sistema de dirección | dirección asistida de marca famosa, modelo ZF8118 , dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
| Sistema de frenado | Freno de tambor delantero y tambor trasero, válvula de protección de cuatro circuitos |
| Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de muelle, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras | |
| Freno auxiliar (opcional): freno de escape del motor (EVB), sistema antibloqueo de frenos (ABS), brazos de ajuste automático de la distancia de frenado | |
| Neumáticos | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 opcional), con un neumático de repuesto |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 300 |
| Peso muerto | 12020/8630 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 25000 |
| Peso de carga nominal (kg) | 12850; 12640 opcional |
| Dimensiones totales (LxAxA) (mm) | 8650x2550x3500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3800+1350 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 314 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 19/ (27/65) |
| Gradeabilidad (%) | ≥50 |
| Min. Diámetro de giro (m) | 15 |
| Tamaño de la caja de carga (LxAxA) (mm) | 5600x2300x1500（optional） |
| Volumen de la caja de carga (m3) | 19（opcional） |
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- Precio:$38,000(Negociable)
- Motor: WP12.400E201, 371 CV, norma de emisiones Euro 2
- Cabina: HW76 nueva cara frontal, Aire acondicionado
- Ejes: VGD95(delantero)/HC16(trasero), freno de tambor, la relación es de 5,73
- Neumático: 12.00R20/13R22.5 o 295/80R22.5 o 315/80R22.5, 18PR, 10+1 pectorales