Caminhão-tanque HOWO 8X4
Caminhão-tanque HOWO 8X4 para venda
O camião cisterna HOWO 8X4 é uma ferramenta importante no domínio do transporte de líquidos. Combina tecnologia moderna e design humanizado. Isto proporciona uma excelente experiência de condução e uma extraordinária eficiência de transporte. A sua cabina foi concebida a pensar no conforto da condução de longa distância, garantindo a comodidade e o conforto do condutor. A configuração potente, segura e fiável garante um desempenho estável e a segurança da carga em condições de estrada variáveis. O camião-cisterna HOWO 8X4 é versátil, adaptando-se às necessidades de transporte de vários produtos líquidos, incluindo petróleo e produtos químicos. Oferece uma vasta gama de opções de capacidade e configurações de compartimentos para satisfazer as necessidades específicas de diferentes clientes. A operação eficiente do camião cisterna HOWO 8X4, durabilidade e várias opções de configuração tornaram-no amplamente utilizado em muitas indústrias. É um parceiro fiável para as empresas!
Especificação
| Cabina | Tipo de condução 8×4 LHD/RHD |
| Modelo: ZZ5317N3867A | |
| HW76 Cabina mais comprida, beliche único, cintos de segurança, condução à esquerda, ar condicionado. | |
| Dimensões totais | 11182X2496X3215,3800 mm |
| Base da roda | 1500+3800+1350 mm |
| GVW | 31000kg |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro | 2 x 9000 |
| Capacidade de carga dos eixos traseiros | 2 x 16000 |
| Motor | |
| Marca | Sinotruk |
| Modelo | WD615.47 |
| Tipo de motor | 6 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a água, com turbocompressor e intercooler, injeção direta |
| Deslocação | 9.726L |
| Diâmetro x Curso | 126x130mm |
| Cavalos de potência (HP) | 371 |
| Norma de emissões | Euro II |
| Velocidade máxima | 102 km/h |
| Pneu | 12.00-20, 12.00R20 |
| Transmissão | Transmissão HW19710, 10 para a frente e 2 para trás, com tomada de força |
| Direção | ZF8098 |
| Depósito de óleo | 300L |
| Volume do tanque | 25CBM-30 CBM |
| Sistema de travões | Travão de serviço: travão de ar comprimido de circuito duplo |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | |
| Travão auxiliar: travão da válvula de escape do motor | |
| Eletricidade | Tensão de funcionamento:24V, com ligação à terra negativa |
| Baterias:2×12 V,165 Ah | |
| buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travão, indicadores e luz de marcha-atrás | |
| Opção | Silenciador vertical,ABS,Braço de ajuste automático da folga de travagem,Gravador de dados de viagem,Tubagem metálica,Placa de proteção do motor |